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玩改裝,可以是乖乖牌奶爸| KYB Lowfer Sports Plus

 

改裝避震兩全其美之選?!—KYB Lowfer Sports Plus...



一低遮百丑,這句話對于改裝玩家而言,一點也不陌生!

通過降低車身,讓車輛擁有更好的視覺美感,同時也有效地降低車輛重心,從而提升車輛的行駛穩定性和操控性。

Mocar魔駕-KYB Lowfer Sports?Plus避震測試


??改裝避震何其多

? ? ?哪種最適合你?

時下降低車身最常見的方法有兩類,其一是更換短彈簧,其二則是更換避震。而更換避震又可分為三類,套裝避震絞牙避震氣動避震

更換短彈簧看似確實是最簡單、成本最低的降低車身方法,但是市面上有許多短彈簧無法和原車避震桶芯完美匹配,在某些情況下,還可能出現避震多余跳動頻繁的現象,還可能帶來駕乘不適感。

套裝避震則可以一定程度的提高車輛的操控性能,同時達到降低車身的目的。市面上多數套裝避震的設定不會過于激進,很難滿足駕駛狂熱份子的需求。

絞牙避震的定位較為運動,同時非常講究調校,如果調校不適當,絞牙避震可能會給人帶來非常不適的駕駛感受。

氣動避震,無論是投入成本還是養護成本都高于套裝避震和絞牙避震,另外,氣動避震由于其特性,操控性能和舒適性能有一定程度的影響。
KYB?Lowfer Sports?Plus
便是一套具有代表性的套裝避震產品。


Lowfer Sports顧名思義其定位就是為了降低車身和一定程度上提升車輛的運動性能。對于許多想要運動性與舒適性兼得的人,Lowfer Sports?Plus則是一套兩全其美的避震產品。
Q:為什么KYB?Lowfer Sports?Plus,相比KYB?Lowfer Sports還多了個「Plus」?

A:這是KYB最新推出的帶阻尼可調節功能的升級版套裝避震產品
??KYB Lowfer Sports Plus

加身奶爸MPV奧德賽,效果如何?

此次避震測試我們選用了備受關注的家庭MPV——奧德賽(RC1)
這一代奧德賽早起版本其底盤行駛的舒適性飽受吐槽,尤其是后懸架在行駛時的無序跳動明顯,非常影響駕乘的舒適性,而此次測試車型奧德賽的車主想要換避震的根本目的,也是希望能夠改善這一情況。
在使用KYB Lowfer Sports Plus套裝避震后,車輛行駛過程中的底盤質感要比原車避震好了許多。車身高度降低的同時,讓車輛擁有更低的重心,使得車輛在行駛時的穩定性提高了不少。
KYB Lowfer Sports Plus避震支撐力也比原車提升了很多,在山路駕駛時表現尤為明顯。最明顯的就是原廠后懸架在行駛時那種多余跳動現象完全消除了,遇到不平整的路面整個底盤的動作非常干脆利索,沒有多余的震動,大大提升駕乘舒適度,給駕駛者也帶來不少駕駛信心。

總體而言,KYB Lowfer Sports Plus能夠滿足一定程度上對操控的追求,與此同時,又能夠保障車輛駕乘的舒適性。但想要用這套避震來做激烈駕駛的車友,恐怕是無法滿足的,建議選用絞牙避震。因為KYB Lowfer Sports Plus是一套注重駕駛品質、提升駕乘舒適的套裝避震產品,而不是一套追求性能的避震產品。







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