8月1日生肖时时彩|生肖时时彩中奖规则

放大、拉伸、平鋪,這些前臉用PPT設計出來的嗎?

 

用PPT都能設計這張前臉!...





用office全家桶設計出來的造型,哪位甲方敢用呢?世界上恐怕只有某著名椰汁品牌才有這種膽量。最意想不到的是,這種簡單粗暴的包裝設計,居然也能大賣……



跑題了!跑題了!近年不少新車型的設計十分另類,如果你不能從心底里喊出“哇”一聲,這設計好像就是失敗的樣子。就好像這幾款車的前臉,我們甚至懷疑它跟某椰汁品牌一樣,造型都是用PPT設計出來的!

放大的“鼻孔”

寶馬X7的“大鼻孔”,恐怕只要見一次就能讓你終生難忘,世間竟有鼻孔如此大的寶馬!其實,從寶馬X7概念車亮相那一刻,這造型已經有很強的話題性,沒想到量產版還堅持這種設計,寶馬的設計師心真大。



其實寶馬設計師也是無奈,因為X7已經屬于全尺寸SUV,體型也是寶馬家族中最龐大的一款,天生就有一張大臉。如果“雙腎”進氣格柵不把比例放大一點,就顯得不夠霸氣。



重點就在這里!很多人認為,前臉造型的霸氣程度,跟進氣格柵的面積成正比,雖然這種比例失調的設計根本沒有美感可言,但普通人就喜歡這種設計。于是,寶馬設計師投其所好,讓一代經典的“雙腎”進氣格柵,設計成比肩爾康的“大鼻孔”。



當然,這不能說寶馬的設計失敗,因為它承包人們一天的笑點,網友們可以玩一整天,把它給玩壞了!







寶馬似乎也很有成就感,于是索性將中期改款的寶馬7系也換上X7同款的“大鼻孔”,旗艦配霸氣的“大鼻孔”,絕配啊!



拉伸的“大嘴”

豐田失心瘋式的全新造型風格,就像連續吃了好幾天白粥以后,突然一頓麻辣火鍋一樣,讓你刺激到頭皮發麻的程度。然而,豐田并不是所有新車型的設計,都能給人驚喜。比如全新亞洲龍,它給你的恐怕是驚嚇。



“大嘴”造型見不少,我們甚至在新一代凱美瑞上都能見得到,但像亞洲龍這么霸道的“大嘴”,也是沒誰了。它的尺寸居然占了整張前臉的三分之二面積,除了兩盞頭燈,幾乎都是“嘴”!



亞洲龍除了這張“大嘴”,其他地方的設計其實還比較正常,相對凱美瑞更穩重的車身線條,以及比較中庸的車尾造型,顯然定位更偏成熟。





從售價來看,亞洲龍也比較拉仇恨,雖然起步價看起來比較高,但實際上它只有2.5L的車型,比2.5L排量的凱美瑞還有便宜一點,甚至連混合動力版本也如此。劃重點,亞洲龍尺寸比凱美瑞還要大,定位也要比凱美瑞豪華,很多人恐怕擋不住這樣的誘惑。



但最可憐的還是皇冠,從神壇下來以后,已經沒有它什么事了。



平鋪的燈

近年韓系車設計的魔幻程度,不會比豐田弱,但僅限于怪的程度,反正很多人確實欣賞不來。就拿最近亮相的起亞Mohave Masterpiece概念車來說,它雖然走的是硬派越野路線,但平鋪滿臉的LED日間行車燈,似乎有點畫蛇添足,好像怕沒人看到這身材魁梧的大塊頭一樣。





不過,對于一款硬派SUV來說,很少見到有這么潮流的設計,大部分不是做成復古風格,就是沒有一點設計的風格,畢竟真正玩越野的車迷,并不在乎車子長什么樣。



Mohave在美國市場叫做Borrego,在國內就是霸銳,可以說,這就是第二代霸銳的概念版本。從定位來看,它強調越野性能,就像豐田普拉多同類的車型,可惜在銷量和品牌知名度上,它跟普拉多還差很遠。



買霸銳的人,真的會去越野嗎?恐怕不會很多,因為大部分人都是沖著它霸氣的造型去買,哪怕是普拉多,其實也很少人真的會拿去越野。然而,普拉多的成名,全拼可靠耐用,同時還有不錯的越野性能。霸銳,很多人還真不知道它有什么亮點。


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